Loading ...Naboprotester mot ny høyblokk
Auto 23 i Spelhaugen har lagt frem en plan for en kjempeutbygging på sin tomt i Spelhaugen. Naboene reagerer blant annet på planene om å bygge en høyblokk.
Gravingen ved Auto 23 er byggingen av det nye «signalbygget». I tillegg legger bilforhandleren fren store utbyggingsplaner for området. (Foto: Henning Jensen)
Bilforhandleren i Spelhaugen i Fyllingsdalen har store planer for sin 87 mål store tomt. Auto 23 har lagt ut planene til offentlig ettersyn og informert naboene om gigantplanene på et informasjonsmøte.
– Håpløst
I det såkalte planprogrammet presenterer Auto 23 flere alternativer med forskjellig grad av utbygging. Administererende direktør Morten E. Fredriksen, i Auto 23, bekrefter at drømmen deres er å bygge et nytt bydelssentrum i Fyllingsdalen med aktivitet store deler av døgnet. Målet er å øke bygningsmassen på tomten med 90 000 kvadratmeter. Det skal bygges boliger og nye nærings- og butikklokaler. Planen inkluderer en boligblokk på opptil 15 etasjer.
– Bare å tenke tanken på å bygge en 15 etasjer høy blokk i Spelhaugen, tett opp mot Kanadaskogen, er håpløst gammeldags. Vi er ikke imot utbygging på tomten, men den må harmonere med området. Det gjør ikke utbyggingen slik vi fikk presentert planene på informasjonsmøtet. Det er enorme dimensjoner i utbyggingsplanene til Auto 23. Veinettet og parkeringsmulighetene er sprengt nok som det er. Området tåler ikke den enorme veksten det legges opp til i planene til bilforhandleren, sier leder Karsten Sylta i Holtet Borettslag.
Sylta forteller at styret i Holtet BL mener at bygging av en høyblokk på tomten vil ødelegge deler av Kanadaskogen.
– Blokken vil ødelegge utsikten fra Kanadaskogen og innsikten til skogen. Vi kommer ikke til å tillate at Kanadaskogen berøres av utbyggingen de legger opp til, sier Sylta.
– Skal spise asken
Auto 23 ønsker å levere energi til de nye byggene fra fjernvarmeanlegget de ferdigstiller i disse dager. Morten E. Fredriksen, i Auto 23, har tidligere uttalt til Sydvesten at drømmen er å forsyne hele Fyllingsdalen med CO2-nøytral energi. Det krever en utvidelse av fjernvarmeanlegget utover det bilforhandleren har fått konsesjon til nå. Utvidelse av fjernvarmeanlegget er en del av den store utbyggingen bilforhandleren nettopp har lagt frem planene for.
– Vi synes en utvidelse av fjernvarmeanlegget er veldig spennende. Vi har en drøm om å levere grønn energi til hele «dalen». Hvis vi alle hadde gjort litt mer i hverdagen, for eksempel vært flinkere til å kildesortere, så hadde vi fått gjort mye for miljøet. Derfor blir jeg skuffet og såret over naboenes motstand mot utbyggingen, og utvidelsen av fjernvarmeanlegget. Det er skremmende hvor lite folk vet om denne typen grønn energi. Når vi sanerer 40 000 liter oljetanker og kutter ut oljekjelen så blir vi møtt med kritikk. Det forstår jeg ikke. Avfallet fra fjernvarmeanlegget er så rent at jeg skal påta meg å spise askeutslippene fra anlegget, sier Fredriksen.
Han forteller at byggingen av fjernvarmeanlegget har gått etter planen og at det fra høsten av kommer til å varme opp lokalene til Auto 23.
– Med disse utbyggingsplanene ønsker vi å skape et bydelssentrum med aktivitet døgnet rundt. Vi ønsker å blande bolig, handel, næring og kulturaktiviteter. Vi vil satse på store butikker med små fellesarealer, noe det er akutt mangel på i Fyllingsdalen. Bydelen har en enorm handelslekkasje til sentrum og andre bydeler. Det vil være god miljøpolitikk å stoppe den ekstreme handelslekkasjen fordi de fleste bruker bil når de for eksempel reiser til Lagunen eller Åsane Senter for å handle. Når det gjelder handelstilbud til befolkningen, og handelslekkasje, er Fyllingsdalen et u-land i forhold til byer med samme innbyggertall. Byutviklingen har vært styrt av Oasen. De kan ikke gjøre mer nå og har satset på små butikker med store fellesarealer. Vi satser på det motsatte, sier Fredriksen.
Naboene i Holtet borettslag forteller at de ikke vil ha noe av en utvidelse av fjernvarmeanlegget fordi de frykter utslipp av NOx og andre skadelige stoffer.
– I tillegg til at utslippene vil ramme oss lokalt kommer skorsteinen til å bli et stygt tårn i «dalen». Auto 23 ønsker også å skjule fjernvarmeanlegget inne i fjellet under Kanadaskogen. Vi mener det er uaktuelt å røre noen deler av Kanadaskogen, sier Sylta.
Auto 23 ferdig ombygget. (Ill: ogarkitekter)
Dette bygges nå
Det graves, rives og bygges for å gjøre plass til et nytt bygg til Auto 23. Det skal være et signalbygg som løfter området visuelt.
Av Henning Jensen
Det nye bygget til bilforhandleren i Spelhaugen skal åpne 23. mai og inneholder blant annet Vestlandets første godkjente Porsche Center. Design, innhold og utforming er godkjent av hovedkontoret til bilprodusenten i Tyskland. Porsche stiller strenge krav for at salgsutstillingen skal kunne kalle seg et Porsche Center.
Bygget skal få en tidsriktig og spennende arkitektur, ifølge Auto 23. I tillegg til Porsche Center vil bygget inneholde nye salgslokaler for Mazda og Hyundai, et nytt bilverksted og kundemottak.
Det vil også åpne en stor ny dagligvarebutikk og en stor sportsbutikk i det nye bygget.
