Vegvesenet bestilte tunnelelementer som skulle vare i 50 år. Mesta leverte elementer som varer i fem til ti år.

Åpningen av Ringveg Vest skulle etter planen foregå på vårparten. Deretter ble datoen satt til 25. juni. Nå tviler Vegvesenet på at de rekker den datoen også. Årsaken er, ifølge vegvesenet, at Mesta har levert betongelementer med dramatisk svakere kvalitet enn planlagt.

For liten armering

Vegvesenet har prosjektert med at veggelementene i betong skal tåle 50 års korrosjon. De elementene som faktisk har blitt levert har blitt anslått til å ha en levetid på fem til ti år. Veggelementene gir tunnelen en glatt flate innvendig som letter renhold, og som også har trafikksikkerhetsmessige funksjoner. Det er for liten armering i elementene som gjør at levetiden forkortes.

Prosessen er kommet for langt til at Vegvesenet ønsker å ta ut de elementene som allerede er satt inn, men de må bearbeides for å møte kvalitetskravene. Vegvesenet skal kjøre tester på elementene frem til påske, og dato for åpningen av Ringveg Vest er foreløpig usikker.

Mesta stiller seg på sin side uforstående til at deres leveranse er skyld i forsinkelser.

Stort prisavslag

- Mesta har levert betongkonstruksjoner som har dårligere kvalitet enn det vi forventet. Dette gjør at åpningsdatoen er litt i luften, sier regionvegssjef Kjartan Hove.

Hove sier at prosessen har kommet for langt til at de gjeldende elementene kan byttes ut, og ser for seg at løsningen blir et «stort prisavslag» fra Mestas side.

- Å bytte dem ut blir for kostbart, så løsningen blir antakelig at Mesta slår av på pris, sier Hove.

Hove vil ikke gå inn på hvor mye det kommer til å koste å rette feilen. Han understreker at avvikene ikke vil gjøre tunnelen utrygg.

- Konstruksjonen er grei, men den vil ha kortere levetid i forhold til det vi bestilte. Det vil sette strengere krav til vedlikehold og være mer utsatt for betongavskaling.

Hove bekrefter at konflikten med Mesta har gjort åpningsdatoen for Ringveg Vest usikker. Det sier også prosjektleder Ottar Midtkandal.

- Vi er ikke helt i rute. Vi skulle egentlig ha åpnet våren 2010, men jeg kan ikke sette noen dato per i dag. Det jeg kan love er at vegen skal være åpnet til skolestart, sier Midtkandal.

Midtkandal beskriver avvikene mellom det som ble prosjektert og det som ble levert som «relativt dramatiske».

Benekter skyld i forsinkelse

Mesta ønsker ikke å kommentere detaljene rundt saken, og ønsker heller ikke å si noe om hvorvidt et prisavslag kan være aktuelt.

- Kontraktuelle ting tar vi i møter med byggherren, og ikke i mediene. Mesta skal alltid levere i henhold til kvalitetskravene i kontrakten, det skal vi også gjøre på Ringvei vest, sier Mestas kommunikasjonssjef, Erik Riste.

Mesta benekter at deres levering er skyld i at åpningen blir utsatt.

- Mesta stiller seg avvisende til at kvaliteten på betongelementene fører til at åpningen av Ringvei vest blir forsinket, sier Riste.

- De står fritt til å diskutere hva som er årsaken til forsinkelsen, men det som er uten tvil, og som Mesta også har vedgått, er at det som har blitt levert ikke tilsvarer kontrakten, sier regionvegsjef Kjartan Hove.

- Vi kommer til å teste tunnelen og kartlegge mulige utbedringsmetoder frem til påske.

- Jukset Mesta?

- Juksing er et sterkt ord. Det vi registrerer er avvikene, og at de ikke leverer i henhold til kontrakten, sier Hove.

Byråd Lisbeth Iversen sier at forsinkelsen er beklagelig, men sier det er en sak som helt og holdent skal håndteres av byggherren, Statens Vegvesen.

- Det viktige er at det blir rettet opp, og at prosjektet kommer tilbake i rute, sier Iversen.

Del på Facebook

Denne artikkelen ble publisert 16. februar, 2010 kl 6:00 am og hører til Nyheter. Følg artikkelen på RSS 2.0 feed.