Loading ...Fremtidens matpakkekjørere
Det spørs om Bergen tåler enda en generasjon med matpakkekjørere.
Det har vært skrevet og sagt mangt om busstilbudet i byen mellom de syv fjell. Det aller meste som kommer frem, viser at det er mange som er misfornøyd med det tilbudet som er. Nå har også ungdommer i Fyllingsdalen og på Laksevåg engasjert seg for å få et bedre busstilbud. De har opprettet en Facebook-gruppe som i løpet av svært kort tid fikk over 1000 medlemmer. Facebook-gruppen krever en ny bussrute fra Oasen over Melkeplassen til Gravdal og Nipedalen. Ungdommene forteller at de alltid har vært misfornøyd med det busstilbudet de har på Laksevåg. Problemet med busser som ikke kommer, busser som er fulle, og busstilbud som mangler på enkelte strekninger har blitt diskutert både i venneflokken og tatt opp i elevråd ved skolene på Laksevåg. Henvendelsene de har gjort til Tide har så langt ikke ført til noe annet enn løse lovnader om «at de skal se på problemet». Det er ikke vanskelig å forstå at ungdommer som bor i eksempelvis Fyllingsdalen og går på skole på Laksevåg synes kollektivtilbudet er for dårlig når de må velge mellom å komme en halvtime for tidlig eller fem minutter for sent til skolen. Dersom de i det hele tatt kommer med den bussen som kommer. For opplevelsen med å stå igjen på busstoppet og se en full buss kjøre rett forbi, er det mange frustrerte busspassasjerer som kan fortelle historier om. Og det er rett og slett for dårlig. Det er verdt å merke seg at ungdommene som nå viser et sunt engasjement i denne saken, er fremtidens bilister. Skal vi klare å få ned bruken av personbiler i denne byen som holder på å bli kvelt av eksos, er det vel ingen god ide å fortelle ungdommene at kollektivtilbudet ikke er til å stole på, ei heller er det tilpasset brukerne. Nå må Tide ta både unge og eldre på alvor, og sy sammen et busstilbud som brukerne ser seg tjent med. Ungdommer som forteller at de føler at Tide «svikter de», bør bli hørt. Et busstilbud som oppleves som helt elendig, fører i hvertfal ikke til at de samme ungdommene blir fremtidens brukere av kollektivtransport. Den dagen de får sertifikat og sin egen bil, har de med seg en erfaring om at kollektivtilbudet ikke fungerer. Det spørs om Bergen tåler enda en generasjon med matpakkekjørere.
