Publiseringer

Ekstra

Diverse

Søk i artikler

Du er her: Forsiden

Med verdenstoppen til fjellstaten

27. juni samles verdens trial-elite i Andorra, og Vestkanten Trials Connie Ludvigsen er klar til start.

Av: Thomas Owren - 17.06.09

Connie Ludvigsen er blitt 21 år, og idrettskarrieren i verdenstoppen nærmer seg slutten. Til høsten har hun lyst til å begynne på lektorutdanning, og det blir mindre tid til motorsykkel. Om to uker samles verdens beste trial-syklister i Andorra til den årlige Verdenscupen, og Ludvigsen vil være i blant dem. Hun tar turen nedover Europa og oppover til fjellstaten i sin pålitelige varebil sammen med kjæresten og treneren.

- Det er nok siste gangen jeg virkelig satser. Jeg håper jeg kan reise flere ganger, men i så fall blir det bare for gøy, sier hun.


Ble sittende

Det er elleve år siden hun ble med en venninne på sin første trial-trening i Vestkanten Trial. Det var kjærlighet ved første blikk mellom henne og sykkelen, og siden den gang har den lagt beslag på både fritid og sparepenger.

- Jeg satt meg på sykkelen og ble der. Siden balet det på seg. Med trial er det slik at en fører under 18 år må ha med seg en ledsager som er over 18, så pappa har vært med på hver eneste trening, forteller hun.

Satsingen har ført henne til den absolutte norgestoppen, hvor hun har to norgesmesterskap, og det har også blitt tre nordiske mesterskap på Olsvik-jenta. I Andorra blir det hardere.  Trial er en mye større sport i for eksempel Spania, Italia og Frankrike enn i Norge. Klimaet hjelper. I Norge kjører man sånn cirka fra april og frem til kulden for alvor kommer en gang i oktober, mens i sydlige strøk ligger terrenget åpent for trial-syklister hele året.

- Vi sliter på vinteren. I fjor fikk vi en innendørshall på Eikås som hjelper veldig, det er helt kanon. Å kunne kjøre hele året har veldig mye å si. I Spania er nok sporten størst, det er derfra de beste førerne kommer fra. Vi har nok et lite stykke igjen. Tidligere sesonger har jeg reist til Spania for å kjøre kanskje to uker eller en måned om vinteren, men det har jeg ikke gjort i år, sier Ludvigsen.


Balanse og utholdenhet

Trial handler om balanse og koordinasjon. Fart er underordnet. Utholdenhet og konsentrasjon er en trial-førers viktigste egenskaper. Et løp varer et sted mellom fire og seks timer fra start til slutt i åpent terreng hvor det legges ut forskjellige utfordringer, kalt seksjoner. Et standardløp har 15 seksjoner hvor man har ett og et halvt minutt til å gjennomføre hver seksjon. Må man støtte seg med benet i bakken får man en prikk; faller man av sykkelen feiler man seksjonen (fem prikker). Målet er å komme seg gjennom løpet med færrest prikker.

Hjemme i Bergen konkurrerer Ludvigsen stort sett med gutter, og var også med på det nest øverste guttenivået i fjorårets NM.

- Hvorfor? Det er flaut å gå på pallen alene, flirer hun.

- I årets NM har vi fire jenter med, så nå kjører jeg i jenteklassen. Men jeg sammenlikner alltid med gutta, teller prikker og ser hvordan jeg ligger an.


Topp ti

Av naturlige årsaker er det vanskelig å få pakket motorsykkelen i håndbagasjen på flyet, så når hun skal til utlandet må det biles.

- Det er vel tredje gangen jeg kjører nedover til verdenscupen, og jeg er spent på om bilen holder. Første gangen hadde jeg hatt lappen i seks måneder, men det gikk veldig bra nedover motorveiene. Jeg reiste med en kamerat, og vi endte opp med å krangle om hvem som skulle få kjøre på trange veier slik at vi fikk svinge litt.

Ludvigsen har vært i Andorra en gang før. Det var i fjor.

- Det ligger 2800 meter over havet, og den tynne luften var uvant. Jeg måtte for eksempel skifte dyse i forgasseren på grunn av den tynne luften. Selv merket jeg det første og andre dagen, men så gikk det greit.

- Det kommer en del folk for å se på, og guttene blir kanskje vist på Eurosport. Her hjemme har vi ikke publikum. Det er synd, for vi trenger rekruttering, sier Ludvigsen.

Man har lov til å begynne med trial fra fem år og oppover.

- Andre steder har de minisykler med støttehjul som de begynner med ned i to-treårsalderen. Når jeg får barn skal de i hvert fall få sykkel med støttehjul når de er to, gliser Ludvigsen.

- Neida, de skal oppmuntres, men ikke tvinges, legger hun til.

Tidligere har Ludvigsen en tolvte og en åttendeplass fra Europamesterskap og verdenscup. Målsetningen i år?

- Jeg satser på gull i NM og Nordisk. I VM håper jeg å klare topp ti. Men det blir tøft, sier Connie Ludvigsen.


[ Tilbake ]